本周，港口航运市场价格变动情况如下所示：

散货市场运输数据追踪一览表（按周涨跌幅幅度排序）

品种周涨跌幅（%）月涨跌幅（%）日期价格/数量单位海岬型(BCI)17.29-11.682024-2-92381.00--干散货(BDI)9.81-7.152024-2-91545.00--巴拿马极限型(BPI)4.503.072024-2-91509.00--轻便型(BHSI)-2.91-11.802024-2-9568.00--轻便极限型(BSI)1.15-7.222024-2-91053.00--　 本周集运、油运相关指数追踪异动情况如下：

集运、油运相关指数追踪一览表（按周涨跌幅幅度排序）

品种周涨跌幅（%）月涨跌幅（%）日期价格/数量单位CTFI综合指数12.54-5.832024-2-91260.432012年11月28日=1000VLCC12.09-8.282024-2-966.46WS/点CCFI美西航线8.3654.102024-2-91126.431998年1月1日=1000CCFI美东航线5.7549.542024-2-91348.351998年1月1日=1000SCFI综合指数-2.3214.222024-2-92166.312009年10月16日=1000CDFI综合指数2.14-2.682024-2-91081.282012年11月28日=1000原油(BDTI)-1.48-12.972024-2-91268.00--CCFI-0.6655.332024-2-91455.191998年1月1日=1000

注：CCFI反映中国出口集装箱运输市场价格变化趋势的一种航运价格指数；SCFI是反映上海出口集装箱即期运输市场运价变化的指数；VLCC指数是指超大型油轮运价指数；CDFI包括中国进口铁矿石、煤炭、粮食和镍矿四大货种运价指数。

　　航运成本主要集中在三块：燃料费、折旧费以及职工薪酬。其中，燃料费占比较大，且受到国际油价影响，是成本中比较不稳定的因素。

　 本周燃料成本价格追踪异动情况如下：

燃料成本价格追踪一览表（按周涨跌幅幅度排序）

品种周涨跌幅（%）月涨跌幅（%）日期价格/数量单位布伦特DTD原油6.847.672024-2-984.79美元/桶OPEC一揽子原油-0.392.482024-2-880.15美元/桶

受港口航运市场价格变化影响的公司一览表

股票名净利润（亿元）机构预测年度净利润（亿元）截止日期产品名称产品收入占比（%）产品毛利率（%）中远海控259.99332.672023-09-30集装箱航运业务98.2947.32上港集团120.04153.992023-09-30集装箱、港口物流68.7348.33中远海能40.0835.382023-09-30水上运输业99.998.57宁波舟山港44.2348.162023-09-30综合物流、集装箱64.8226.45招商轮船38.1652.552023-09-30散货、集装箱、油轮运输76.55--辽港股份12.33--2023-09-30散货、集装箱69.26--青岛港42.5050.092023-09-30物流及港口增值42.9920.09

（注：财务数据截止到该公司最新披露的财务报告日期）

　　港口航运产业链概况

　　港口产业链可分为货品供应方、港口运营企业、货品需求方三个环节，物流服务提供商在各环节之间提供物流运输服务。

　　上游货品供应按照运输货源的品种，主要分为集装箱、干散货和液体散货。集装箱为海上货运主要方式，绝大多数进出口贸易货品通过集装箱运输；干散货主要包括工业原材料、粮食谷物等；液体散货主要为原油、成品油、液体化工原料等。

　　中游港口运营是港口产业链的关键环节，港口运营企业主要提供装卸、仓储、理货等港口基本服务及物流、金融、贸易等配套延伸服务。下游货品需求方主要有制造加工企业、化工企业、销售终端等，涉及行业包括冶金、石化、电力、矿产、农业以及贸易等。此外物流运输企业负责在各环节间提供物流运输服务。

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