2023年，广东外贸进出口总值8.3万亿元，同比增长0.3%，实现了正增长，规模创下历史新高。面对严峻复杂的内外部环境，广东外贸顶压前行、迎难而上，走出了一条回升向好的复苏曲线。与此同时，广东省正在携手港澳，建设粤港澳大湾区服务贸易发展平台，建设具有全球影响力和竞争力的服务外包基地。

　　围绕粤港澳大湾区在2024年的外贸前景及新抓手等问题，近日，南都、N视频记者专访了香港贸易发展局大中华区首席经济师赵永础，展望2024年大湾区外贸的新趋势。

　　南都、N视频记者：根据您的观察和分析，2024年粤港澳大湾区的外贸将会有哪些新趋势？大家可以密切留意哪些板块？

　　香港贸易发展局大中华区首席经济师赵永础：广东的外贸方面有自己突出的特点。粤港澳大湾区在制造业方面优势显著，具有完善的生产基地。最近出现的趋势是如何整合相关发展着力点，从而服务业更好地支援大湾区发展。

　　香港是服务业领先的城市，而广州、深圳也很积极利用服务业，支持制造业协同发展。因此我看到，未来大湾区制造业和服务业相辅相成。制造业可以依赖服务业去发展更高增值产品的制造。

　　因此，基于上述的发展基调，对于粤港澳大湾区的外贸来说，朝着高增值业务发展，是一个大趋势。我建议大家密切留意区内的高端制造板块。而在外贸市场方面，我看到科技产品越来越受欢迎。另外，服务于老年人的“银发”市场产品，以及生命健康、医疗产品或服务等板块，也值得关注。这些板块都有利于新市场的开拓与发展。

　　南都、N视频记者：粤港澳大湾区产学研融合与“广东智造”有哪些更好的结合点？对于产品外销有哪些突出优势？

　　香港贸易发展局大中华区首席经济师赵永础：谈到粤港澳大湾区的产学研融合，一定要谈谈北部都会区。北部都会区在地理位置上靠近深圳，在经贸方面有多个亮点，它们都有助于大湾区城市的科技合作。

　　其中，在科研和服务业领域，北部都会区可以利用香港和内地的资源共享，实现协同发展。具体说来，在科技方面，河套深港合作区正在推进。同时，跨境数据流通也正在开始实现。发展金融科技需要数据的支持，而大湾区数据流通，可以帮助香港、深圳，以及整个大湾区来共同发展商业机遇。

　　另外，在服务业方面，北部都会区也对服务业的发展有促进作用，例如物流业。这一领域的发展可以让香港和湾区其他城市提高物流服务效率，提升整体物流效率和竞争力。同时，内地也正在积极引进与金融相关的服务业，在前海深港现代服务业合作区发展，同时也推出了与香港衔接的多项金融措施，促进大湾区内地城市与香港在金融方面的交流融合，也为金融从业者和居民提供了便利。

　　南都、N视频记者：粤港澳三地在跨境物流合作方面有哪些潜在商机？

　　香港贸易发展局大中华区首席经济师赵永础：目前，粤港澳大湾区内的互联互通，已经有很多便利措施。在物流和交通运输硬件方面，港珠澳大桥、铁路、珠三角河运及海运联系更紧密。

　　值得一提的是，高端物流也发展出更多高增值服务，例如冷链物流等，让高价值的特殊货品得以顺畅运输。目前，香港正在积极与大湾区内地城市加强协作，提高物流的效率，同时复合成本效益，服务高增值货物，满足高端制造业的需求。

　　未来，随着粤港澳大湾区内城市的进一步产业整合，我们希望物流效率可以再进一步增加，促进大湾区生产、外贸的发展。

　　南都、N视频记者：我们留意到近期公布的香港进出口数据，香港连续三个月的出口数字都挺不错，好过市场预期。根据你的观察，这一成绩背后揭示了哪些趋势？

　　香港贸易发展局大中华区首席经济师赵永础：外贸方面的发展与海外市场需求息息相关。尽管海外市场的需求仍然相对疲弱，但是如果观察市场的发展前景，我认为在2024年下半年或更早相关市场有望改善。

　　其中，科技市场信心正在复苏，半导体交货量逐渐恢复增长，也有一些半导体厂商供应正在吃紧，特别涉及一些产品或应用，都出现这一情况。例如，人工智能及其相应的科技产品、商业应用、消费性产品等。另外，绿色环保、节能省电等产品，也拉动更新换代需求，相关潜在的商机将会越来越大。

　　至于香港的外贸，七成以上都是电子产品有关的贸易。所以科技产品回暖，对香港出口有拉动作用，同时也可以带动相关供应物料等产业复苏。以电子零部件为例，很多是从香港发货到内地或者出口到东南亚生产基地，在生产完毕之后，则转化为制成品的贸易出口。这些都有助带动整体出口的表现。

　　尽管宏观经济还存在不确定性，但是市场的需求正在恢复，因此我对香港以及粤港澳大湾区的出口前景都感到乐观。同时，外贸市场的恢复，也将有望带动整个粤港澳大湾区经济增长步伐。